山西繼紅瑪鋼可鍛鑄鐵俗稱瑪鋼，馬鐵。由于可鍛鑄鐵中的石墨呈團絮狀,對基體的割裂作用較小,因此它的力學性能比灰鑄鐵高,塑性和韌性好,但可鍛鑄鐵并不能進行鍛壓加工.可鍛鑄鐵的基體組織不同,其性能也不一樣,其中黑心可鍛鑄鐵具有較高的塑性和韌性,而珠光體可鍛鑄鐵具有較高的強度,硬度和耐磨性。
瑪鋼鑄件生產過程是首先澆注成白口鑄鐵件，然后經可鍛化退火(可鍛化退火使滲碳體分解為團絮狀石墨而獲得可鍛鑄鐵件）。通常瑪鋼鑄態組織狀態為白口鑄鐵，偏向于脆性，因此，搬運過程會對其產生影響，為驗證搬運過程的影響，雙力將通過沖擊試驗來模擬搬運過程的沖擊作用。瑪鋼管件搬運過程影響的研究型腔內的氣體容易排出。液體金屬沖擊型壁時不致損壞鑄型。液體金屬盡快充填到鑄型型腔的各個角落。
山西繼紅瑪鋼瑪鋼管件鋼鑄件是由簡單的板、桿、圓柱、立方體等組成。現以板狀鋼鑄件為例。如板立澆，上部放冒口，鋼水頂注。鋼水澆入鑄型后，鑄型表面妝熱快，往中心散熱慢，形成鑄件斷面上溫度分布不均。在澆注后某一時刻，鑄件斷面上實測出的相當于液相線溫度的各點連按起來成為曲線液一液，相當于固相線溫度的各點連接成曲線固一固。在斷面上的曲線，在空間上是曲面。在液一液和固一固之間的區域是液、固兩相并存的這域即凝固區域。在液一液以上完全是液體。在固一固以下完全是固體。隨著時間的推移凝固區域逐漸向上移動。不斷移動著的液相線等溫而（線）和冒口之間的空間就是鑄件凝固過程的“補縮通道”。在這個空間中的鋼液，上和冒口，下和凝固區域相通。液相線等溫而（線）之間的夾角叫做“補縮通道”擴張角。在補縮通道擴張角范圍之內的鋼液都處于液態。擴張角史愈大，補縮通道愈暢通，愈容易補縮，顛序凝固的方句性就愈強。擴張角口小，補縮通道較窄，阻力大不易補縮。沒有補縮通道就會出現縮孔，或軸線縮松。
